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    對水工混凝土強度檢驗評定標準的評價

    從混凝土配制強度的確定, 驗收批混凝土抗壓強度平均值要求的合理性, 以及與國家標準《混凝土強度檢驗評定標準》等有關規(guī)范進行比較等方面, 對現(xiàn)行的《水工混凝土施工規(guī)范》和《水工碾壓混凝土施工規(guī)范》的混凝土強度檢驗評定標準進行評價。評價認為, 前者概念正確, 取值合理; 后者概念錯誤, 取值不合理, 建議修訂, 并暫按《水工混凝土施工規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)行。...

    HSP—2005新型聚羧酸系高效減水劑研制

    聚羧酸高效減水劑作為第三代減水荊,具有比傳統(tǒng)萘系等高效減水劑明顯的優(yōu)勢。廣州四航工程技術研究院利用國內(nèi)常用的有機化工原料,以高分子材料分子設計原理為指導,通過水溶液聚合的環(huán)保合成工藝,成功合成出高分子聚羧酸高效減水劑,性能測試表明,所合成的減水劑減水率高達30%以上,坍落度損失小,混凝土強度增長顯著。...

    聚羧酸減水劑分子結構表征及其與性能的關系研究

    在合成聚羧酸系減水劑的基礎上,介紹聚羧酸系減水劑分子結構的表征方法,研究減水劑的分子結構對減水率和水泥凈漿流動度的影響。結果表明,當羧基與醚的物質(zhì)的量比為2.0~3.0時,減水率和流動度保持性均較好;聚醚側鏈聚合度以12-23較好。綜合考慮性能與成本,最適宜的聚合時間為2 h,最佳的縮合時間為5 h。...

    采用立磨生產(chǎn)?;郀t礦渣粉

    綜述了國內(nèi)外?;郀t礦渣粉在混凝土中應用的沿革過程,明確指出礦渣粉可以改善混凝土的工作性和耐久性,是一種符合科學發(fā)展觀的優(yōu)良礦物摻合料,有廣闊的發(fā)展前景。詳細介紹了?;郀t礦渣粉生產(chǎn)的工藝選型、工藝流程、生產(chǎn)控制和質(zhì)量控制。?;郀t礦渣粉的主要質(zhì)量指標是:產(chǎn)品水分≤0.5%;比表面積≥420m2/kg。...

    復配蜜胺脂高效減水劑的性能研究

    采用蜜胺脂與糖蜜、糖鈣復合配制成高效減水荊,它們對水泥凈漿、砂漿有較好的減水效果,流動度經(jīng)時損失小。這兩種復配型減水劑能明顯改善混凝土的和易性,降低坍落度損失和提高混凝土抗壓強度。通過與單摻蜜胺脂、FDN減水刑的試樣比較,這兩種復配型減水劑表現(xiàn)出較好的綜合性能。...

    秦沈客運專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗研究

    秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術,該項技術最為重要的是“CA”砂漿技術,其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...

    我國客運專線應大力發(fā)展無碴軌道

    介紹日本、德國、法國無碴軌道的應用情況及其結構特點,以及我國應用無碴軌道的一些基本情況,并把無碴軌道與有碴軌道在維修、經(jīng)濟性方面作了比較,指出我國建設客運專線應大力發(fā)展無碴軌道。...

    水泥行業(yè)區(qū)域龍頭與重組并購

    2005年國內(nèi)水泥市場需求不到10.5億噸,而水泥生產(chǎn)能力已達13億噸,產(chǎn)能過剩2.5億噸。特別是落后生產(chǎn)能力比重仍占60%左右。我國排名前10位的大型企業(yè)集團水泥生產(chǎn)總能力也只相當于世界水泥工業(yè)第一位的法國拉法基集團一家的產(chǎn)能。水泥行業(yè)總量過剩、結構失衡的矛盾依然突出,水泥行業(yè)集中度低的問題仍未有效解決。為此,2006年4月24日,國家發(fā)改委發(fā)布由八部委聯(lián)合下發(fā)《加快水泥工業(yè)結構調(diào)整的若干意見》,提出通過兼并重組的方式加快落后產(chǎn)能的退出和產(chǎn)業(yè)集中度的提高,達到加速水泥工業(yè)結構調(diào)整的步伐,優(yōu)化資源配置的效率。“十一五”期間,預計2010年國內(nèi)水泥需求量為12-12.5億噸,比2005年增加1.5-2億噸;累計淘汰落后產(chǎn)能2.5億噸。企業(yè)平均生產(chǎn)規(guī)模由2005年的20萬噸提高到40萬噸,企業(yè)戶數(shù)由5000家減少到3500家左右。實現(xiàn)新型干法水泥的比重達到70%以上。因此,水泥行業(yè)重組并購的力度將進一步加大,在此過程中,真正意義上的區(qū)域龍頭企業(yè)有望形成。本文在總結海螺水泥崛起、成為水泥業(yè)領先者經(jīng)驗的基礎上,試圖挖掘出水泥行業(yè)未來有望成為區(qū)域龍頭的企業(yè)并勾勒重組并購的路線圖。...

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